Worki tonowe (znane również jako elastyczne pośrednie kontenery masowe, FIBC) to elastyczne pojemniki transportowe sklasyfikowane jako średniej-pojemniki do przewozu luzem. Oferują takie zalety, jak odporność na wilgoć, ochronę przed kurzem, odporność na promieniowanie i solidne bezpieczeństwo, a jednocześnie posiadają wystarczającą wytrzymałość konstrukcyjną. W moim kraju FIBC przestrzegają krajowej normy GB/T 10454-2025, *Opakowania-Elastyczne pośrednie kontenery masowe dla-towarów niebezpiecznych*; ten standard zastępuje poprzednią wersję, GB/T 10454-2000. FIBC stosowane w opakowaniach do przesyłek ekspresowych muszą być zgodne z obowiązkowymi normami krajowymi, takimi jak *Limity dotyczące metali ciężkich i określonych substancji w opakowaniach ekspresowych*. Podczas użytkowania konieczne jest ścisłe przestrzeganie protokołów operacyjnych, aby zapobiec zdarzeniom związanym z bezpieczeństwem, takim jak pęknięcie worka, podczas operacji podnoszenia i transportu.
Ze względu na łatwość załadunku, rozładunku i obsługi,-która znacznie zwiększa wydajność operacyjną,-w ostatnich latach zastosowanie FIBC szybko wzrosło. Zazwyczaj FIBC są tkane z włókien poliestrowych, takich jak polipropylen lub polietylen. W zależności od właściwości pakowanych materiałów dostępne są różne specjalistyczne typy, w tym torby kompozytowe z aluminium-plastiku, torby antystatyczne/przewodzące{{5} i torby z przegrodami. Zdolność produkcyjna mojego kraju w zakresie FIBC należy obecnie do najwyższych na świecie, a produkty są eksportowane na rynki Azji Południowo-Wschodniej, Europy i obu Ameryk. Na przykład w grudniu 2025 r. port Weihai uruchomił nową trasę morską do Angoli w Afryce Zachodniej, a statki towarowe wypływają z pełnym ładunkiem-worków tonowych pakowanych masowo. Worki tonowe są używane głównie do pakowania i transportu materiałów grudkowatych, ziarnistych lub sypkich i są szeroko stosowane w takich sektorach, jak nowa energia, górnictwo, surowce chemiczne, rolnictwo i budownictwo.
